Vos Motos coup de coeur - possédées ou non

Et la photo ???? Avec c'est mieux...................

Bon et bien moi j'en ai racheté une aussi mais plus petite que toi Ben, une FZ6 S2.
Quasi neuve aussi : 600 kms du 20/01/2010.
Trop heureux et tu vois j'ai bien fait de ne pas changer de femme.

skiwalker10 a écrit:

Bon et bien moi j'en ai racheté une aussi mais plus petite que toi Ben, une FZ6 S2.
Quasi neuve aussi : 600 kms du 20/01/2010.
Trop heureux et tu vois j'ai bien fait de ne pas changer de femme.

heureux pour toi !

par contre la bulle, c'est ... gros ...

et tu as quoi comme silencieux ? des akra j'espère ...

moi les motos rêvées c'était biensur des cr 89, 91 et 97 avec une large préférence, ce qui est normal, pour la 250 HRC 91 n°8 dire qu'à cette époque on aurait tué père et mère pour voir des images du SX US à la télé et que maintenant on suit le championnat sur motors TV

sinon en possédées depuis 1990, les nominées sont:
Cross:

125 RM 85
125 CR 86
125 RM 90
125 RM 93
500 CR 93 (enduro puis transfo supermotard avec look 1997)
125 YZ 96 (qu'on m'a piqué)
125 CR 99

route:
125 CB
240 TS 86 (enduro)
800 VX
650 SVS
640 LC4 SM (qui pissait l'huile)
696 monster ( casse de courroie de distribution à 1452 km )



et la palme est attribuée à......500 CR 93 une moto démoniaque que j'étais incapable d'exploiter sur terrain MX mais alors sur la route..........du feu de dieu, j'aurais jamais dû la vendre je le regrette tellement aujourd'hui!!!!!!

voilà ma biographie motocycliste.

Et bien tu as une belle brochette de moto a ton palmarès....
Pour la mienne, la bulle était déjà installe quand je l'ai acheté et elle est stock complète. Pas de pot spécial pour le moment..
La 500 CR sur route ça devait pulser grave... Il y en a qui ont du se demander ce qu'il se passait

tu m'étonnes que çà pulsait je l'avais trouvé à chateau thierry en version enduro dans un état nickel dans les années 2000 puis j'ai voulu rouler un peu en cross avec, mais........il faut rester humble et à moins d'avoir les gênes de JMB et surtout ces avant bras....t'as aucune chance de te faire plaisir sans avoir un sérieux bagage technique. donc pour ma survie je l'ai équipé SM et là......en 5ème, çà lève encore sur le bon régime (avec la couronne enduro) d'où démultiplication obligatoire!!!! je l'ai vendu pour m'acheter le SVS quelle connerie!!!!!!!!!!
ce genre de cross avec CG.... CA SE GARDE A VIE!!!!!!!!!!!!!!!!!!! quelle connerie de m'en séparer, en plus elle était nickel. C'est de la puissance à l'état pure. Au feu rouge tu prends n'importe quoi en conservant l'attitude départ cross ( coui..e sur le réservoir) par contre après quelques centaines de mètres tu rivalises plus avec un GSXR. mais alors çà t'allonge les bras à chaque départ (cf les guidons d'or de JMB) çà glisse difficilement mais mon dieu que c'est bon quand tu tournes la poignée. moins de 5 secondes de 0 à 100 km.
si tu as l'occasion (ce qui est très rare de nos jours) n'hésite pas ...essaye s'en une.

uneréplica de plus en vente 1500 € faut voir mais sur photo çà a l'air propre!

http://www.leboncoin.fr/annonces/offres/midi_pyrenees/occasions/?f=a&th=1&q=125+cr+JMB+r%25E9plica

je viens de monter ça et ça va mieux ...




Uploaded with ImageShack.us

Tu m'étonnes que cela va mieux ... Et le prix il est à combien ???

skiwalker10 a écrit:

Tu m'étonnes que cela va mieux ... Et le prix il est à combien ???

le prix du silencieux Devil Carbone Master ?

deux moto de plus à ajouter à ma liste
250 cr ATM de 91
et 125 CR 89 avec kit pièces, guidon et tous les plastiques non rayés d'origine ( a croire qu'elle m'attendait) j'avais pas souvenir que le kit pièces comptait autant de pièces il y avait même une cartouche de laine de roche
du coup je me suis lancé dans la restauration du 250 ( bonne base assez saine) pour l'équiper vraiment street légal pour le fun
et la 125 pour m'amuser un peu après un bon nettoyage il y a quand même l'alu qui a fané sur les tubes de fourche

bonne route à tous

Bonne restauration et amusement aussi avec la 125.